大家好。我好几天都没有更新测试文章。上个月，我的朋友给我带来了新的能量来源。作为新能源汽车的代表，比亚迪的纯电动SUV如何运作？我正在使用很多静态动力学分析这辆车一辆真车的形象真的没用。
前EV 360
元新能源的总体方案与汽油版几乎相同。最新的家庭风格“龙脸”设计也适用于这款车。车身和车顶采用双色设计，非常年轻，除了日间行车灯外，前大灯为LED，远处和附近的车灯均为卤素大灯。配置会略低一些。
可口可乐
事实上，在除了4360毫米外部背包的备胎的长度是一个非常小的车，但该结构的后部具有和反转图像反转雷达，雷达是备胎，退的后保险杠这样做会有错误。有必要适应。缺点是行李箱的体积太小，甚至比家用轿车的体积还要差。优点是备用轮胎也可以存放在盖子下面。
室内
大部分的内部是不是塑料制成的，那么方向盘甚至按钮的质感也非常差，有很多按钮（太多）具有致密，停止时的压力不强，仪表盘双在桶和中央LCD屏幕的中间有一个Android系统的多媒体屏幕。打球能力真的很高。唯一的缺点是制造商可以在汽车运行时改善视频。这对驾驶员来说并不代表一个小的隐患。
宇宙
由于尺寸限制，整个汽车的水平空间非常短。我的前排191厘米被调整为坐在我的膝盖后面，我的手指只有空间。幸运的是，头顶上有一个全景天窗，并且有一个我喜欢的USB充电端口。两个前锋落后两个。这是一件非常好的事情。
客舱
该发动机的输出功率为70 kW，发动机的总扭矩为180 Nm。这个数据在同一水平上是最小的。北汽的竞争产品将大于这一数据，加速将更快。
测试单位概况：1，我问全屏电池寿命305公里的所有者，实际测试是不是在290公里的问题说，我的一个朋友衰减的冬天并不清楚。有动能回收两种调整模式，我不像标准模式的前面的测试是北汽EU500，我们试过了也没觉得太明显，它的目的是撤退。
2，功率在正常模式下，而不是在这款车的优点，门并没有特别的感觉剧烈，变化块S的后坐感很明显，这是车，我还开着车为了实现相对较弱的加速度，0 - 100约为9秒，足以满足日常使用。
3，这款车同时就像一部手机，我个人展示了我喜欢的动力范围和巡航范围，看电力的比例总是让人感觉稳固。
4，电动汽车的许多用户一直担心我的第一次新的制动开放，更多关于新比亚迪动力车的意义，第一款是比较直的并不难，因为以前的EU500北汽，脚是完全我觉得这不合适。
5，操作的质地：悬挂非常顺利，但旅行的设备齐全的方向，身体的高速快一点，而且过大的噪音轮胎，价格是登陆不到10万元。非常好。
6.新能源汽车是一种趋势。现在大多数汽车补贴超过15万人。一般来说，元鑫能源的价格不高，它是一款小型SUV。通行证优于轿车，但输出略高。可以安全地打开电池保修6年或150,000公里。