（中小型投资者进入了凯瑞园并联系了公司高管。
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长沙网络网6月17日电（记者于向阳）今天下午，上海证券交易所，湖南省证券监督管理办公室和湖南证券业协会联合会“我是股东：中小投资者参加科力远活动”“湖南科力远新能源有限公司成立。
来自全国主要媒体的30多位金融记者和投资者参观了克里园谷公园和中国最大的混合动力电池供应商湖南科华公司，并与克里园进行了详细的交流。
这项调查是由联合国上海证券交易所主要媒体针对投资者开展的一项教育活动。
上海证券交易所通过在线投票，登记和收集个人投资者进行了现场调查访问，促进了中小企业与上市公司高级管理人员之间的面对面交流。
该活动的目的是提高股东意识，填补空白，保护股东权益并促进投资者关系管理。
惠利奇霸汽车动力电池有限公司是科力远的全资子公司，致力于汽车动力电池的极，电池和动力组的研究，开发，制造和销售。
2011年1月，湖南科霸完全从日本松下公司的南方工厂手中收购了这家工厂，这是世界上第一家生产用于NiMH车辆的大型能量电池的公司。有一条最先进的生产线，它是世界上最先进的动力电池丰田和本田的供应商之一。
2011年12月，Keri将其资本增加到湖南科霸。
投资2亿元建设的电动汽车电池动力总成项目，年产6万套自动生产线的第一阶段已于2013年10月正式投产。该项目的第二阶段正在建设中。
2014年12月，Keva从Toyota Tsusho收到了PEVE电池后订单。它已完全集成到丰田的高端供应链中。2015-2016年的供应计划分别为30,000游戏，50,000游戏和100,000游戏。
自2015年5月起，订单已正式提供。
多年来，Keri一直致力于促进和执行中国的新能源和节能汽车产业化进程，坚定不移地推行混合动力战略，并积极融入丰田的高端供应链。
另一方面，在交易所的互动部分，投资者围绕着Keriyuan和Toyota之间的国际合作扩大。另一方面，由凯瑞和吉利共同构建的混合动力总成系统平台
活动结束时，投资者代表对Keriyuan用于商业接待的各种混合动力汽车进行了测试。
这些车辆配备了由科力远生产的混合镍氢电池，可节省35％至55％的燃料。
事件发生后，投资者称事件揭露了许多对“混合动力汽车”的误解，并经历了“切断节油”的混合动力汽车。中国正在努力达到“ 5升油”。目标的最实用技术路线。